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例如直径较小的零件用埋弧堆焊和金属喷涂修复

作者:admin    来源:未知    发布时间:2019-02-10 15:54    浏览量:

  检查时应首先裣查容易产生故障的零部件及其相应部位,然后再检查其他零部件部位。以上是由为大家提供的柴油发电机组故障检修,希望对大家有帮助。我以“用户的需求”为宗旨,为用户提供柴油发电机组纯正的备品备件技术咨询指导安装免费调试免费检修机组改造及人员的培训服务。所谓柴油发电机组的故障,是指机组各部分的技术状态,在工作一定时间后,超出了允许的技术范围。为了迅速准确地排除柴油发电机组故障,在没有弄清楚故障原因之前,不要乱拆。

  总之,选择柴油发电机组修复工艺时,不能只从一个方面考虑问题,而应综合分析,从中确定优方案,直至做到工艺上合理经济上合算生产上可能。所谓经济合算,是指不只单纯考虑工艺的直接消耗,即修复费用低,同时还要考虑柴油发电机组零件的使用寿命。通常用下式S修/T修≤S新/T新式中S修——修复旧件的费用,元;T修——零件修复后的使用期,h或km;S新——新件造费用,元;T新——新件的使用期,h或km。上式说明,若柴油发电机组修复件的单位使用寿命所需用的修复费用低于新制造件的单位使用寿命所需用造费用,则可认为选用的修复工艺是经济的。

  三零件特征它包括零件材料尺寸结构形状及热处理等。几种修复工艺对常用材料的适用范围见表—。例如喷涂工艺在零件材质上的适用范围较宽,对绝大部分黑色金属及合金均适用;对少数有色金属及合金紫铜钨合金钼合金等喷涂则较困难,主要是这些材料的热导率很大,喷涂材料不适用于喷焊。例如直径较小的零件用埋弧堆焊和金属喷涂修复就不;平面用喷涂法修复其结合强度更低;用堆焊法修复零件,不可避免地会破坏零件的热处理状态;轴上螺纹车小时,要考虑螺母的拧人是否受到附近轴径尺寸较大部位的限制;电动机端盖轴承孔磨损,不宜用镶套法修复。

  一般来说,柴油发电机组气缸的修理程序是搪缸和磨缸。当发电机组气缸搪削到不能再搪削时,或是不具备搪缸条件时,则更换或镶配气缸套。下面由柴油发电机厂家——为大家针对气缸的搪削正确选配及环做详细讲解。柴油发电机组气缸的修理尺寸通常分为六级,它是在气缸直径标准尺寸的基础上,每加大mm为一级,逐级递增到mm如 mm mm mm mm mm mm。从气缸磨损允许限度-mm和修理尺寸等级中可以看出,在正常情况下进行搪缸,一般都要超过一级修理尺寸,因此 mm mm mm为常用,而 mm mm mm为辅助级。

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